Jeep Wrangler ko Suzuki Jimny, wanne ne Ƙarin Sansani?

Suzuki Jimny da Jeep Wrangler su ne biyu daga cikin ƴan ƴan ƴan titin da muka bari. A cikin biyun wanne ne ya fi dacewa da yanayin kashe hanya?

SUV fashion da aka sanya na wani lokaci yanzu zuwa batu cewa hali SUVs ne rarity. Haka kuma dokokin da ke ƙara takurawa game da hayaƙi ba sa taimakawa. Amma aƙalla har yanzu muna da samfura kamar Jeep Wrangler ko Suzuki Jimny don jin daɗin tuƙi mafi tsafta. Idan muka kwatanta motocin biyu fa? A cikin biyun wanne ne za a iya cewa ya fi ɗabi'ar sansani?



Duk da cewa ana siyar da Jeep Wrangler mai gawa biyu, kofofi uku da biyar, za mu yi magana ne game da na farko kawai, tunda ita ce wacce ta fi kama da Suzuki Jimny, sanin ko da yaushe waɗannan motoci biyu ne da ke wasa a ciki. wasanni daban-daban. Tare da tsawon mita 4.29, wannan SUV ne wanda ke ba da injuna daban-daban guda biyu, injin mai 272 hp da dizal 200 hp. Kamar yadda muka sani, kashe-raod na'urorin haɗi kamar Jeep Wrangler ya jagoranci fitulun mota shahararru ne kuma masu mahimmanci. A nan muna da ɗayan manyan halayen Jeep, daidai injin dizal wanda, da kaina, a gare ni ya fi dacewa da abin da muke hulɗa da shi a yau.

Sauran fasalulluka waɗanda ke taimaka wa Wrangler ya zama dabbar da ke kan hanya ita ce chassis ɗin katako na katako guda biyu, wanda yake ƙara ƙaƙƙarfan axles da kayan ragewa. Ba tare da shakka ba, haɗin gwiwa don kada wani matsala na orographic zai iya tsayayya da mu. Tabbas, kayan da za a ɗauka a cikin motar dole ne a zaɓi su da kyau, saboda akwati yana ba da damar lita 192 kawai.

Jeep Wrangler kuma ya yi fice idan ya zo ga kusurwoyi na kan hanya. Muna magana, ba shakka, game da shigarwa, fita da digiri na ventral wanda yake bayarwa, wanda shine digiri 37, 31 da 26 bi da bi. Hakanan muna da izinin ƙasa na santimita 26, yayin da tsayin wading shine santimita 76.

Suzuki Jimny yana da babban fa'ida a cikin iyawar tsarin sa. Bugu da ƙari, ba za mu damu ba game da injin da za mu zaɓa, saboda yana samuwa ne kawai tare da daya, wutar lantarki mai nauyin 102 hp wanda za'a iya haɗa shi da na'ura mai sauri guda biyar ko kuma na'urar atomatik mai sauri hudu. Jaɗaɗɗen gabaɗaya ne kuma ana iya haɗawa.

Jafananci SUV ne na tsawon mita 3.65, wanda ƙofar wutsiya ke ba da damar yin amfani da gangar jikin kawai lita 83 na iya aiki, wanda zai zama dole ya zama mafi zaɓi fiye da Jeep Wrangler tare da batun kaya. Tabbas, idan muka rage kujerun baya, wannan adadi yana girma zuwa lita 377. Game da chassis, an yi shi da igiyoyi da sanduna, baya ga samun mai ragewa.

Wani fasali mai ban sha'awa na Suzuki Jimny na yanzu shine sharewar ƙasa na santimita 21, adadi kaɗan kaɗan fiye da na 'kishiya' a yau, amma yana ba da hanya ga wasu waɗanda suka wuce shi. Muna magana ne game da kusurwar shigarwa, digiri 37, kusurwar fita, 49, da kusurwar ventral, wanda ya kai har zuwa 28. Ba mu da bayanai game da tsayin wading.

Don tabbatar da cewa Suzuki Jimny ya fi sansani fiye da Jeep Wrangler ko akasin haka ba zai yiwu ba. Ko, aƙalla, rashin adalci. Dukansu an haife su ne don kuma don yin su a saman da wasu ba za su iya 'kamshi' ba, kuma a cikin wannan muna da haɗin fasaha. Wani abu kuma shine idan muka kimanta wanne ne a cikin motocin biyu ya fi kyau ko ya cika. A can ina tsammanin za mu yarda cewa Wrangler ya ɗauki kek, amma kada a manta cewa farashin farawa ya wuce Yuro 50,000, yayin da na Jimny ya rage a 17,000. Don haka, idan muka kalli dangantakar da ke tsakanin abin da yake bayarwa da farashin da za a fuskanta, dole ne Jafananci ya zama wanda aka zaɓa.