Sabuwar BMW G 310 R 2021-2022

BMW G 310 R shi ne mafi ƙanƙanta tsirara a cikin kundin kundin na Jamusanci, babur da nufin masu amfani da A2 waɗanda ke neman babur mai kyan gani wanda yake aiki duka don amfanin yau da kullun da kuma balaguron hanya. A cikin 2021 an sabunta shi bayan 'yan shekaru tare da gyare -gyare na kwaskwarima kawai.

Tsarin G 310 R an yi wahayi ne da na S 1000 R, wanda ke ba da hoto na wasa da jin babur babba, kodayake a zahiri ƙaramin girman ne da ƙaramin nauyi. Akwai shi a cikin nau'ikan launi guda uku, dukkansu na zamani ne kuma kyawawa kamar yadda alamar Bavarian take so. Gefen gefe, tankin mai da fitilar wuta sune abubuwan da suka fi fice daga mahangar zane. Optic wanda ke da fasahar LED, kamar sauran abubuwa masu haske, wanda ke samun cikakkiyar haske don gani da gani. Ƙarin babura na BMW kamar BMW f800gs ya jagoranci hasken fitila, za ku iya samun su akan layi cikin sauki. Ƙarin bayani ɗaya ne a cikin firam ɗin wanda kuma yana ba da madaidaitan madaidaitan matsayi huɗu.
 
Dangane da injin, G 310 R yana da ƙarfi ta hanyar 313 cc mai sanyaya ruwa, huɗu-bawul guda ɗaya wanda ke da silinda ya koma baya kuma lokacin ya juya 180º daga matsayin da aka saba. Ta wannan hanyar ana ci gaba da cin abinci daga gaba kuma iskar gas tana barin shugaban silinda daga baya. Ikon sa shine 34 hp a 9,500 rpm kuma karfin juyi na 28 Nm a 7,500 rpm kuma yana da akwati mai saurin gudu guda shida da siket ɗin silifa wanda ke ba da damar rage haɗarin lafiya da taɓoɓin sarrafa ta. Hakanan kuna jin daɗin ƙoshin mai sarrafa lantarki mai amsawa da tsarin da ke ƙara haɓaka injin yayin farawa don hana dakatarwa.

Chassis ɗin ya ƙunshi tsarin bututu na ƙarfe, yayin da dakatarwar ta zaɓi ƙaƙƙarfan cokali mai yatsu tare da sanduna na mm 41 da matsakaicin matsakaicin matsakaicin abin da aka makala kai tsaye zuwa hannun juyawa kuma yana da daidaitawa. An ɗora faifai na gabanin 300 mm tare da caliper radial-piston huɗu a ƙarshen ƙarshen; a baya, faifai na 240 mm tare da ruwa mai sauƙaƙe guda ɗaya.