Jeep Wrangler ya kasance a ko da yaushe ya kasance abin hawa daga kan hanya wanda mafi yawan masu sha'awar kan hanya ba za su iya guje wa ba, kuma kasuwa na Jeep Wrangler yana ƙara karuwa. Wani lokaci da ya wuce, marubucin ya yi wani sauƙi a kimantawa na Sahara mai kofa hudu, amma wasu abokai suna so su san aikin motar Rubicon version. Tun da da gaske ba za mu iya aron motar tuƙi a nan ba, har yanzu mun nemi abokinmu don aron samfurin 2021T Rubicon na 2.0 daga ƙungiyar, kuma na mai da hankali kan ƙwarewar tuƙi. Wannan shine abin da yake kama bayan na haɓaka tare da
OEM Jeep Wrangler ya jagoranci fitulun mota. Bari in raba tare da ku Raba wasu ƙwarewar tuƙi na gwaji.
Injin Jeep Wrangler Rubicon shi ma injin turbocharged ne mai karfin 2.0T, kuma tsarin watsa madaidaicin akwatin gear 8AT ne. Motar tana da matsakaicin ƙarfin dawakai 266 da ƙuri'a mafi girma na Nm 400. Matsakaicin wutar lantarki na wannan injin turbocharged na 2.0T yana da kyau sosai, kuma daidaitawar wutar lantarki kuma yana da ƙarfi sosai, musamman fashewar juzu'i yana da ƙarfi sosai a farkon farawa, kuma amsawar wutar lantarki ba ta da alamar sluggishness. . Kuda a cikin maganin shafawa shine kayan aiki na 2 zuwa na 3 Akwai alamun kutsawa a gidajen. Bugu da kari, Jeep Wrangler Rubicon ba ya aiki sosai wajen haɓakawa. Lokacin da nake buƙatar hawa sama don adana amfanin mai, abin hawa ba ya tashi na dogon lokaci.
Abin takaici, saboda na ari sabuwar mota daga abokina, sabuwar motar ba ta wuce lokacin hutu ba kuma ba ta dace da babbar hanya ba, don haka na kasa "bude" wannan Jeep Wrangler ta hanyar da ta dace. kuma yana da kwarewar tuƙi a kan titunan da ba a buɗe ba. Jeep Wrangler Rubicon yana ɗaukar dakatarwar gaba da ta baya na gada mai haɗin kai da yawa. Daidaita dakatarwar yana da wuyar gaske, kuma goyon baya da taurin suna da ƙarfi, wanda zai iya hana motsin abin hawa yadda ya kamata. Lokacin da jiki ke jujjuyawa da matsanancin gudu, zaku iya jin amsawa Ƙarfin ja, haɗe tare da tafiye-tafiyen dakatarwa da yawa fiye da na SUVs na yau da kullun, ba ya jin sake dawowa yayin wucewa ta manyan ramuka. Duk da haka, ƙarar ƙarar chassis shima yana rage jin daɗin abin hawa. Tace kananan kusoshi ba shi da kyau, za a iya yada girgizar kasa ta bayan fage daga chassis zuwa mota, haka kuma karar taya da karan iska na Jeep Wrangler suma suna da karfi yayin tuki cikin sauri.