Labarin da ba a bayyana ba na Jeep Wrangler

SUVs suna so su mamaye, amma koyaushe za a sami masu kashe-kashen-roaders da ke son ratayewa, rashin damuwa da kyawawan halaye fiye da iyawar hanya, da mai da hankali kan abin da ke da mahimmanci. Ɗaya daga cikin waɗanda har yanzu ya rage a ƙarƙashin kogin shine Jeep Wrangler, wanda tarihin aikinsa ya wuce shekaru 30, amma tushensa ya koma farkon rabin karni na karshe.

Kakannin Soja: Willys MB
Willy MB da

Asalin Jeep Wrangler yana samuwa a cikin na Jeep kanta. Wanda aka fi sani da Willys-Overland, a cikin 1940 ya shiga cikin gwagwarmayar Sojojin Amurka don gabatar da aikinta na abin hawa ga sojojin. Shawararsa ita ce Quad, wanda ya riga ya kafa tushe mai kyau na samfurin: siffofi na rectangular, grille mai mahimmanci tare da slats, zagaye na fitilun mota, da dai sauransu.

A lokacin aiwatar da shi yana tasowa don daidaitawa da buƙatun sojojin, samun ɗan girman ya zama Willys MA kuma, daga baya, tabbataccen MB.

Kakannin farar hula: CJ Willys (1945)
Farashin CJ

Kamar yadda yake tare da ci gaba da yawa, Willys sun tafi daga soja zuwa filin farar hula, suna karɓar canjin suna a hanya (CJ) da kuma a cikin ilimin halittar jiki da makanikai: injin silinda 60-hp hudu, mafi tsauri. babban gilashin iska da dakatarwa. mafi dadi.

Ya fara tafiya a cikin 1945 kuma an kera shi har zuwa 1986, yana tafiya ta cikin jerin da yawa waɗanda suka kammala ra'ayi ta hanyoyi daban-daban: haɓaka ƙarfin injina, haɓaka akwatin gear, da sauransu.

ƙarni na farko (1986) Jeep Wrangler YJ

A cikin 1987, kasuwa ya buƙaci ƙarin kwanciyar hankali, ko da ba tare da rasa damar yin amfani da hanya ba, wanda ya jagoranci Jeep don kaddamar da Wrangler na farko, wanda ya karbi sunan YJ. Ya kiyaye yawancin halayen magabacinsa, amma an bambanta shi da fitilolin fitilun fitilun huɗu masu kyau. An sayar da shi da motar da ta wuce 110 hp.

Karni na biyu (1997) Jeep Wrangler

Sai bayan shekaru goma ne ƙarni na biyu ya bayyana, wanda a fili ya sami wahayi daga magabata na Wrangler da kansa, yana maido da fitilun fitilun da bai rasa ba tun lokacin.

A cikin tsawon rayuwarsa, an gabatar da Rubicon na farko, wani matsanancin juzu'i tare da mafi girman ƙarfin 4x4 fiye da matsakaici. A cikin bayyanarsa na farko, a cikin 2003, ya riga ya sami akwatin gear 4: 1, birki mai ƙafa huɗu, motar ƙafa huɗu tare da bambance-bambance uku, da sauransu.

Karni na uku (2007) Jeep WranglerJK

Gaskiyar magana, bayan shekaru 10 an gabatar da ƙarni na uku na Jeep Wrangler, wanda ya kawo sabbin abubuwa masu mahimmanci. Ya girma cikin girmansa, ya fito da sabon chassis, gabaɗaya ya sabunta kewayon injin ɗinsa (duka biyun fetur da dizal, tare da ikon har zuwa 285 hp) kuma ya nuna farkon sigar Unlimited, tare da tsayi mai girma da ƙafar ƙafa, jikin kofa huɗu da iya aiki biyar fasinjoji. 

Ƙarni na huɗu (2018) Jeep Wrangler JL



Har yanzu a kan lokaci, ƙarni na huɗu na samfurin shine wanda a halin yanzu yake kasuwa. Hotonsa yana haifar da abin da aka riga aka sani, tare da kyan gani wanda ya haɗu da zamani da saba. Ya ƙara haɓaka iyawar sa ba tare da ɓata lokaci ba, yana haɓaka sharewar ƙasa tare da kusancinsa, fita da kusurwoyi. Injin sa man fetur 285 da 268 hp, tare da ƙaramin yana da fasaha mai sauƙi. Mai Wrangler ya fi son haɓaka abin hawa da Jeep JL OEM LED fitilolin mota, domin ya fi haske da tsawon rai. Bugu da kari, kewayon jikin sa ya fi kowane lokaci girma: kofofi uku, kofofi biyar, rufaffiyar rufin, saman mai laushi, hardtop mai cirewa... har ma da bambance-bambancen karban da aka dade ana jira, wanda ya karbi sunan Jeep Gladiator.